什么是流量控制
暂时撇开气体这种虚无缥缈东西不说，（当然气体确实也是本次讨论范围内的），直白的就是你家的水啦
通过改变流道通口的大小，就可以实现对流体流量的调节。开口越大，水流越大，固定时间流出的水就越多，反之减少。
那么哪些地方需要使用流量控制？
一般而言，气缸运动速度，信号延迟时间，油雾器的滴油量，气缓冲气缸的缓冲能力等都是依靠流量控制来实现的。
举例说明：
为常见的气缸来说说：在通常情况下，气缸的速度需要保持在300mm/s到500mm/s之间，但是如果仅仅使用接头连接气管，就很难稳定在这个速度之间。还需要使用调速阀，这个专门的元件来控制气缸的运动速度。那么接下来，就让我们来细说这个控制速度的法宝。
调速阀
它是由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀（希望大家还没有忘记初中物理里讲过的电流并联这回事）。他根据单向阀开口的方向不同，可分为排气节流和进气节流两种。
△ 排气节流：调节气缸速度容易，气缸活塞运行稳定，是常用的回路元件；
△ 进气节流：虽然也能控制流量变化，但难以控制速度稳定性，一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦气缸等的速度控制。
动作原理：
排气节流
当气体通过调速阀流入气缸时，气流是通过单向阀自由流动，节流阀不起作用，无法实现流量调节；
反之，当气缸气体向外排出时，通过阀杆位置的变化（也即是图中的流量控制），改变
节流开度，从而实现流量大小变化。
进气节流
当气体通过调速阀流入气缸时，通过阀杆位置的变化（也即是图中的流量控制），改变节流开度，从而实现流量大小变化；
反之，当气缸内气体向外排出时，气流通过单向阀自由流动，节流阀不起作用，无法实现流量调节
调速阀的种类
除去进气节流和排气节流，调速阀还有很多分类方式：
气体流动方向分类
弯头式：进出口方向成90°
直通式：进出口在一条线上
万向式：出口方向可绕进口方向转动
材质分类
较为常见的是金属和树脂两种。
这里特别介绍一下金属调速阀：
此类产品多用于高温的场合，内置由树脂制成的阻燃配件。或者应对更为严苛的环境，比如汽车，钢铁行业中焊接火花飞溅的场合。
功能分类
标准型、残压释放、不锈钢阀体、低速控制、洁净环境用，用旋具调节的形式，双向型速度控制阀，带先导式单向速度控制阀（ASP）等等，不一而足。
