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费斯托FESTO气缸直销，公司有着雄厚的企业团队，强大的技术力量，多年的行业经验，高学历的人员配置，Festo在气动和电驱动技术领域的创新能为您提供更高的生产力，帮您实现业务的成功。为工业和过程自动化提供的产品范围从单一元件到即插即用的解决方案。
FESTO气缸薄且轻，在保持既有动作精度和使用寿命下，轴向尺寸仅为一般气缸的1/2~1/3.设计采用简易的组装方式，方便装拆及维修；埋入式安装方式，不需要安装附件，节省空间，后端盖与缸体的连接方式，早期是采用弹簧钢C型卡环，后又发展为挤压铆合，现在两种连接方式并存。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
通过沟槽盖可将全讯600cc大白菜备用网槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护全讯600cc大白菜备用网电缆，防止异物进入全讯600cc大白菜备用网槽。
在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。
标准化的气缸及产品模块。
Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平，可用磨、铣的方法修复，也可用铲刀铲平，或涂上研磨膏，把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕，应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时，应更换气缸体。
