日本SMC三联件是由空气过滤器（F）、减压阀（R）和油雾器（L）三种气源处理元件组装在一起，在气动技术中将空气过滤器、减压阀、油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
使用说明
1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器使用JISK2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量小，9为油量大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
日本SMC三联件是多数气动系统中*的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的保证。安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
ROSS空气过滤器和ROSS减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之，日本SMC三联件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
